緊接著上一篇給大家科普一下柴油發(fā)電機(jī)組的10個(gè)基本常識(shí)，這一篇繼續(xù)跟大家學(xué)習(xí)另外10個(gè)基本常識(shí)。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過(guò)12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)組功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時(shí)電源。

操作電工接手柴油發(fā)電機(jī)組后，首先要核實(shí)哪三條要點(diǎn)？

1）核實(shí)機(jī)組的真實(shí)有用功率。然后確定經(jīng)濟(jì)功率，及備用功率。

2）核實(shí)機(jī)組帶有哪幾種自保護(hù)功能。

3）核實(shí)機(jī)組的電力接線是否合格，保護(hù)接地是否可靠，三相負(fù)荷是否基本平衡。

如何核定柴油發(fā)電機(jī)的真實(shí)有用功率？

核定機(jī)組真實(shí)有用功率的方法為：柴油機(jī)12小時(shí)額定功率乘以0.9得出一個(gè)數(shù)據(jù)（kw），若發(fā)電機(jī)額定功率小于或等于該數(shù)據(jù)，則以發(fā)電機(jī)額定功率定為該機(jī)組真實(shí)有用功率，若發(fā)電機(jī)額定功率大于該數(shù)據(jù)，則必須用該數(shù)據(jù)作為機(jī)組的真實(shí)有用功。

有一臺(tái)電梯起動(dòng)電機(jī)為22KW,應(yīng)配多大的發(fā)電機(jī)組？

227=154KW（電梯為直接帶負(fù)荷啟動(dòng)機(jī)型，瞬間啟動(dòng)電流一般為額定電流的7倍，才能保證電梯作勻速運(yùn)動(dòng)）（即至少應(yīng)配154KW的發(fā)電機(jī)組）

發(fā)電機(jī)組的最佳使用功率（經(jīng)濟(jì)功率）如何計(jì)算？

P最佳=3/4P額定（即0.75倍額定功率）。

柴油發(fā)電機(jī)組是一種發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。國(guó)家規(guī)定一般發(fā)電機(jī)組的引擎功率應(yīng)比發(fā)電機(jī)組功率大10。

有的發(fā)電機(jī)組引擎功率用馬力表示，馬力與國(guó)際單位千瓦之間如何換算？

1馬力=0.735千瓦，1千瓦=1.36馬力。

怎樣鑒別偽劣假冒國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)？

A、先查有無(wú)出廠合格證和產(chǎn)品證明書，它們是柴油機(jī)出廠的"身份證明",是必須有的。

B、再查證明書上的三大編號(hào)：

1）銘牌編號(hào)；

2）機(jī)體編號(hào)（實(shí)物上一般在飛輪端機(jī)械切削加工過(guò)的平面上，字體為凸體）；

3）油泵銘牌編號(hào)。將這三大編號(hào)與柴油機(jī)上的實(shí)際編號(hào)核對(duì)，必須準(zhǔn)確無(wú)誤。如發(fā)現(xiàn)有疑點(diǎn)可將這三大編號(hào)報(bào)制造廠核實(shí)。

柴油發(fā)電機(jī)組視在功率、有功功率、額定功率、最大功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系？

1）視在功率的單位為KVA,我國(guó)習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS的容量。

2）有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW,我國(guó)習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。 

3）柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率是指12小時(shí)可連續(xù)運(yùn)行的功率。

4）最大功率是額定功率的1.1倍，但12小時(shí)內(nèi)僅容許使用1小時(shí)。 

5）經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0.75倍，是柴油發(fā)電機(jī)組不受時(shí)間限制可長(zhǎng)期運(yùn)行的輸出功率。在該功率運(yùn)行時(shí)，燃油最省、故障率最低。

為什么不允許柴油發(fā)電機(jī)組在低于額定功率50%的情況下長(zhǎng)期運(yùn)行。

機(jī)油消耗加大、柴油機(jī)容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。

發(fā)電機(jī)的運(yùn)行時(shí)的實(shí)際輸出功率以功率表為準(zhǔn)還是以電流表為準(zhǔn)？

以電流表為準(zhǔn)，功率表僅做參考。

  通過(guò)以上柴油發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)，相信不少用戶對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組有了一些基本認(rèn)識(shí)。頂博電力是廣西柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家，專業(yè)銷售各品牌柴油發(fā)電機(jī)組，免費(fèi)為用戶提供技術(shù)咨詢，隨時(shí)為用戶提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)，更多關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組資訊請(qǐng)關(guān)注：http://www.dmag.org

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