柴油發(fā)電機(jī)組的四項(xiàng)防護(hù)包括：高溫過(guò)熱防護(hù)，低油壓防護(hù)，過(guò)高電流防護(hù)和過(guò)高電壓防護(hù)。這一些功能模塊可以使設(shè)備更好地工作并極大減少故障問(wèn)題的出現(xiàn)。 

靜音發(fā)電機(jī)組水溫過(guò)高原因：當(dāng)發(fā)電機(jī)組水箱熱度大于98度時(shí)，發(fā)電機(jī)控制模塊將測(cè)量到水溫表上的過(guò)高，之后發(fā)出過(guò)高信號(hào)、關(guān)機(jī)停止工作，防護(hù)機(jī)組損壞。水溫表或指示燈顯示出錯(cuò)，可利用外層溫度計(jì)測(cè)量水溫傳感器處的熱度，檢查水溫表顯示是否是與實(shí)際的熱度完全一致[頂博電力]。

靜音發(fā)電機(jī)組水溫表的意義是用來(lái)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的工作溫度值，立即呈現(xiàn)冷卻系統(tǒng)的水溫表是否是正常值。

靜音發(fā)電機(jī)組水溫過(guò)高主要是下述緣故：

1、柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期利用硬水。發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水箱會(huì)出現(xiàn)熱度，之后在水箱和水道中會(huì)出現(xiàn)沉積很多污垢，它的主要成分是碳酸鹽、硫酸鹽造成排熱欠佳。

2、發(fā)電機(jī)主體和氣缸蓋的水通道中堆積了過(guò)多雜物，這使水流動(dòng)受阻并造成 排熱欠佳。

3、發(fā)電機(jī)組情況嚴(yán)重燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，造成 積炭過(guò)多和排熱欠佳。

4、柴油發(fā)電機(jī)操控不合理。啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，應(yīng)利用中小型加速器提前預(yù)熱一定時(shí)間。不可以突然之間提高油門(mén)和突然之間提高負(fù)荷，不然柴油發(fā)電機(jī)將工作出現(xiàn)異常，熱度將急劇升高。或者，假如柴油發(fā)電機(jī)好長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷，則柴油發(fā)電機(jī)的熱度會(huì)過(guò)高。

5、燃油提供時(shí)刻來(lái)不及也會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)超溫、水溫過(guò)高。

6、檢修后，馬上引發(fā)滿載工作，造成 運(yùn)作零部件超溫或由于空隙過(guò)小而卡死。

7、冷卻液選用不合理或不足會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)超溫過(guò)熱。

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