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- 800KW康明斯柴油發(fā)電機(jī)組KTA38-G5型號(hào)技術(shù)參數(shù)>
- 720KW重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)?組KTA38-G2A技術(shù)參數(shù)>
- 100kw康明斯柴油發(fā)電機(jī)組6BTA5.9-G2型號(hào)技術(shù)參數(shù)>
- 550KW康明斯發(fā)電機(jī)組型號(hào)KTAA19-G6A技術(shù)參數(shù)表>
- 600KW康明斯發(fā)電機(jī)組QSKTAA19-G11X技術(shù)參數(shù)>
- 400KW康明斯發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)QSNT-G4X技術(shù)參數(shù)>
- 上柴柴油發(fā)電機(jī)組
- 上柴發(fā)電機(jī)組>
- 700KW上柴柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)6KTAA25-G31技術(shù)參數(shù)>
- 800KW上柴柴油發(fā)電機(jī)組6WTAA35-G31技術(shù)參數(shù)上海柴油機(jī)股份>
- 500KW上柴發(fā)電機(jī)組型號(hào)SC27G830D2技術(shù)參數(shù)>
- 200KW上柴發(fā)電機(jī)組型號(hào)SC9D340D2技術(shù)參數(shù)>
- 400KW上柴發(fā)電機(jī)組SC25G690D2技術(shù)參數(shù)>
- 350KW上柴發(fā)電機(jī)組6ETAA12.8-G31技術(shù)參數(shù)>
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- 玉柴發(fā)電機(jī)組>
- 700KW玉柴發(fā)電機(jī)組型號(hào)YC6C1070-D31技術(shù)參數(shù)>
- 600KW玉柴發(fā)電機(jī)組YC4D90-D34技術(shù)參數(shù)>
- 400KW玉柴柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)YC6T660-D31技術(shù)參數(shù)>
- 300KW玉柴柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)YC6MJ500-D21技術(shù)參數(shù)>
- 200KW玉柴發(fā)電機(jī)組YC6MK350L-D20技術(shù)參數(shù)>
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- 10-20KW汽油發(fā)電機(jī)雙缸風(fēng)冷>
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- 10-20KW柴油發(fā)電機(jī)組(雙缸風(fēng)冷)>
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專(zhuān)家教你預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組倒送電
倒送電現(xiàn)象,也被稱(chēng)為反送電,是指用戶(hù)自備的發(fā)電設(shè)備產(chǎn)生的電力超過(guò)其實(shí)際用電需求時(shí),電能會(huì)意外地反向流入電網(wǎng)。這一現(xiàn)象不僅對(duì)電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行造成潛在威脅,也對(duì)用戶(hù)的設(shè)備產(chǎn)生一定的影響。為了有效避免此類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生,每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組通常配備有一個(gè)負(fù)載輸出開(kāi)關(guān)。
柴油發(fā)電機(jī)與市電之間的切換設(shè)備主要分為三種類(lèi)型:雙投刀閘、互鎖斷路器以及自動(dòng)切換裝置(ATS)。
采用雙投刀閘切換方式:主要適合用電負(fù)荷較小、對(duì)供電可靠性要求不高的用戶(hù),比如農(nóng)村的小型加工廠和養(yǎng)殖場(chǎng)等。這種切換方式的接線相對(duì)簡(jiǎn)單。注意事項(xiàng)包括:雙投刀閘應(yīng)盡量安裝在市電的主進(jìn)線位置,以防止用戶(hù)私自接線,導(dǎo)致向電網(wǎng)回饋電力。
采用互相閉鎖的斷路器切換方式:這種切換方式主要適用于用電負(fù)荷較大且配備專(zhuān)用變壓器的用戶(hù)。互相閉鎖的方式有兩種:
1、通過(guò)利用斷路器的輔助觸點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖功能。在這種接線方式下,對(duì)于未設(shè)置自投功能的用戶(hù),無(wú)論出現(xiàn)什么情況,最多只能保證兩個(gè)斷路器同時(shí)閉合。此外,當(dāng)使用斷路器的手動(dòng)操作裝置強(qiáng)行合閘時(shí),已合閘的斷路器會(huì)被切斷,以確保閉鎖的可靠性和安全性。
2、通過(guò)使用可編程控制器(PLC)和斷路器的輔助觸點(diǎn),可以實(shí)現(xiàn)斷路器之間的互鎖以及市電與自備發(fā)電機(jī)之間的自動(dòng)切換。PLC在工業(yè)自動(dòng)化控制中應(yīng)用廣泛,作為一種可靠的控制設(shè)備。然而,在雙電源系統(tǒng)中,PLC作為互鎖和自動(dòng)切換的技術(shù)尚屬新興領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)實(shí)際應(yīng)用的檢驗(yàn),其效果表現(xiàn)出色。
使用ATS自動(dòng)切換裝置進(jìn)行切換:ATS裝置由兩個(gè)回路和一套機(jī)構(gòu)組成,結(jié)構(gòu)緊湊、體積小,并具備手動(dòng)和自動(dòng)操作的功能。在自動(dòng)模式下,如果市電中斷,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換到發(fā)電機(jī)供電;當(dāng)市電恢復(fù)后,系統(tǒng)會(huì)重新切換回市電。優(yōu)質(zhì)的ATS裝置還具備發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)和自停的功能。這種裝置的遮斷容量有大有小,適用于對(duì)供電可靠性要求較高的場(chǎng)合,例如賓館、飯店和高樓大廈等。同時(shí),切換裝置具備電氣和機(jī)械雙重閉鎖,安全性和可靠性較高,接線也相對(duì)簡(jiǎn)單,但其投資成本較為昂貴。
柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生倒送電會(huì)導(dǎo)致兩種嚴(yán)重后果:
1、市電未斷電時(shí),自備發(fā)電機(jī)與市電源之間存在不同步并網(wǎng),會(huì)導(dǎo)致機(jī)組損壞。如果自備發(fā)電機(jī)的容量過(guò)大,可能會(huì)對(duì)市電網(wǎng)絡(luò)造成震蕩。
2、市區(qū)電網(wǎng)因檢修而停電,自備發(fā)電機(jī)反向供電可能會(huì)使供電部門(mén)的檢修人員面臨觸電的危險(xiǎn),甚至可能造成生命危害。
柴油發(fā)電機(jī)組的倒送電問(wèn)題非常重要,用戶(hù)必須采取嚴(yán)格的防范措施,以防止柴油安全事故的發(fā)生。如有疑問(wèn),歡迎撥打頂博公司的電話(huà)咨詢(xún)。
通過(guò)以上種種措施,我們不僅能維護(hù)電力系統(tǒng)的安全與穩(wěn)定,還能夠確保用戶(hù)設(shè)備的正常運(yùn)作,構(gòu)建一個(gè)更為可靠的電力環(huán)境。